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几种常见的前大灯改装类型及特点

2022-11-11 10:32:35

  目前市场上的汽车前照灯主要分为卤素灯、氙气灯和氙气灯LED这三种类型的前照灯。这三种类型有什么区别?让我们来谈谈:一般来说,当汽车出厂时,原来的汽车卤素灯泡通常是55W。一般来说,这个灯泡的亮度在市区行走是可以的,但是有的要求比较高,或者上高速,有的车友觉得亮度不够。


  卤素灯的原理是将碘或溴等卤素气体注入灯泡中。在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用。冷却后的钨将在钨丝上重新固化,形成一个平衡循环,以避免钨丝过早断裂。因此,卤素灯泡比白炽灯寿命更长。


  卤素灯的电源电压通常分为交流220V和直流12V,24V两种。


  卤素灯是白炽灯的改进,它保持了白炽灯的优点:简单、低成本、易于调节和控制的亮度、良好的显色性(Ra=100).同时,卤素灯克服了白炽灯的许多缺点:如使用寿命短、发光效率低(一般只有6%~10%可以转化为光能,其余部分以热能的形式分散)。


  目前,氙气大灯是中高端汽车常用的大灯形式。由于氙气灯的亮度相对较高,通常配备透镜,发出的光线非常聚焦,因此深受大家的喜爱。与普通卤素灯相比,光线为白色。


  氙灯利用高压电流刺激发光,因此比卤素灯具有更长的使用寿命和更好的节能效果。与卤素灯相比,亮度大大提高了300%。然而,由于技术水平高,生产成本比卤素灯贵得多。但它的亮度仍然受到许多人的喜爱。


  在LED在大灯出来之前,人们使用氙气灯,这是后的手段。氙气灯的温度很高,300-400度。灯座烤黄,灯罩不时发生,耗电量很大。大家应该都知道,氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光,想想也知道,把12V提升到23000V它需要多少能量,因此,特别是当氙气灯启动时,电池的压力非常非常大。这也是为什么氙气灯有延迟,一通电就不能完全点亮的原因,因为提高电压需要一个过程,所以只有在通电后才能慢慢点亮。


  如今许多车主将车灯改装成氙气灯,这是许多远光灯狗的形成,希望大家为了您和他人的安全,合理使用灯光。


  而LED前照灯的温度很低,也就是50-70度,而且是瞬间启动的,一通电就立即点亮。现在人们换灯,都是用的LED大灯。又亮又省电LED前照灯显著的特点。这是一种趋势,就像节能灯取代白炽灯泡一样。就拿这个时间吧。经常有车的朋友来找我,让我安装。“九加一汽车LED大灯泡E2”这样,功能只有33W,比原车卤素灯泡省电多了,但亮度至少是原车卤素灯泡的4倍!LED大灯光线柔和,不像氙灯那么耀眼。而且铺路均匀,不容易视觉疲劳,这也是现在人们换灯的原因。LED的缘故吧。


  节能、环保、耐用、体积小、瞬间照明是汽车前照灯的选择。但目前,由于结构和成本的限制,它只能应用于一些高端汽车。


  另一个是B格更高的激光前照灯。现在是新款奥迪A激光大灯用于8。


  有激光大灯LED大多数前照灯的优点,如响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等。LED前照灯激光前照灯具有优势,具有优势,特别是在体积方面。单个激光二极管元件的长度可达10微米,仅为常规,仅为常规LED元件尺寸的1/100,意味着只要设计师愿意,传统汽车大灯的尺寸可以大大缩小,这可能会给汽车正面各种元素的设计比例带来革命性的变化。


  激光前照灯的另一个显著优势是发光效率,如一般LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明,因此激光二极管元件可以达到每瓦170流明,这意味着当满足相同的照明条件时,使用激光前灯的能耗不足LED60%的大灯,进一步降低了能耗,也更符合未来汽车节能环保的趋势。


  同LED同样,激光二极管只能发射单色激光,需要通过多个单色激光源进行合成,或通过石英等透明介质使激光变宽,从而形成白光辐射。宝马使用白光LED常用的方法-蓝色单色光+制造白光的荧光滤镜。


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